Być może niektórych bawią, a jednak chronią karoserię – chlapacze przed zimą

Zbliżająca się zima to dla kierowców nie tylko przechodzenie na dostosowane „zimówki”. Przestawieniom na zimną, niewdzięczną zwłaszcza karoserii porę roku podlegają również pozostałe układy samochodu niż tylko opony, m.in. znane chlapacze. Wydłużone błotniki ochraniają nasze opony przed zwiększoną w zimie ilością soli, piachu i kamyków.

Śnieg, a zwłaszcza lód na szosach w poważny sposób zwalnia poruszanie się po drogach, przez co jednocześnie wzrasta bezpieczeństwo. Marne to jednak pocieszenie dla kierowców, którzy nie posiadają gumowych błotników chroniących opony. Nie dodają otuchy już eleganckie belki dachowe. Chlapacze są montowane fabrycznie, można je też dokupić i zamontować samodzielnie. Dają podwójną korzyść – poza oszczędzaniem naszego podwozia dodatkowo oszczędzą… jeżdżących za nami. Jeśli np. jedziemy za autem, które ma chlapacze możemy być pewni, że gros nieprzyjaznych drobin soli, piachu i żwiru nie trafi w przód naszego pojazdu. To z kolei spowolni i tak następujące rdzewienie oraz drobne uszkodzenia mechaniczne w okolicach wietrznika.

Czym są chlapacze?
Chlapacz to zazwyczaj zwisający między oponą i dolną karoserią symetryczny kawał gumy lub tworzywa sztucznego.

Czy ciekawi Cię ta problematyka? Jeżeli tak to, przejrzyj serwis (http://s-performance.pl/), a znajdziesz tam wiele bezkonkurencyjnych informacji, które wciągną Cię całkowicie.

O ile w tej lokalizacji wygląda jeszcze nienajgorzej, to ciągnące się pod tylnim zderzakiem chlapacze wyglądają co najmniej niekorzystnie. Kawałki śniegu, błoto, piach – chlapacze zbierają każdą z tych substancji, oszczędzając opony (opony do audi q5) i mechanizmy podwozia. Przydają się także przy pokonywaniu wyższych krawężników, wtedy gdy zawieszenie pojazdu nie sprzyja nierównym parkowaniom. Odciążają dzięki swojej charakterystyce newralgiczne punkty dolnej karoserii.
Sceptycy chlapaczy wypominają zwisającym ochraniaczom opon i podwozia śmieszny wygląd. W całościowym zestawieniu pod kolor, chlapacze nie będą zbytnio raziły oczu. Ich koszt wynosi kilkadziesiąt złotych, kolejne tyle musielibyśmy dopłacić za montaż na jednej osi. Instrukcja doczepienia chlapaczy jest jednak prosta, wystarczy odkręcić śruby w nadkolu przygotowane już w fabryce na chlapacze, przykręcić ochronki i już! Nie zastanawiaj się dłużej - w kontekście dbałości o własne auto zamontuj chlapacze zanim przyjdą większe mrozy. Kilkadziesiąt złotych niby niewiele, ale za to twój pojazd będzie lepiej pracować.
Dodatkowe informacje=> tutaj